Доливают ли бензин на заправках «СТК»?

20 июля 2018 г.  |  Мартин
* * * Реклама * * * Реклама * * * Реклама * * *

На заправке СТК (Саров)С одной стороны, конечно, не совсем удобно. После того как потерял железного друга, новым так и не удосужился обзавестись. Передвигаюсь пешком или на такси. От этого страдают мобильность и оперативность. А с другой стороны — одним поводом для стресса меньше. Все истерические сообщения о ценах на бензин пролетают мимо, не вызывая учащения пульса.

При этом коллеги в центральных СМИ не зря свой хлеб кушают. Умудряются так информационные поводы подавать, что даже у меня, незаинтересованного начинает глаз дергаться. Приходится реагировать.

Цены на бензин, конечно, кусачие, но тут начали поступать тревожные сигналы — дескать ещё и не доливают на заправках! Озлобленные автомобилисты прямо с мест событий возмущаются на камеру своего мобильного телефона, тыча пальцем то в цифры на колонке, то в показания бензинового датчика своего железного коня.

Ну тут, думаю, до беды точно недалеко. Того и гляди в нашем уютном ЗАТО кого-нибудь на автозаправке линчуют возмущённые водители. Надо реагировать! Вместе с коллегами-депутатами Дмитрием Егоровым и Евгением Данченко решили разобраться, кто и как контролирует «недолив» на примере одного из городских заправщиков.

Благо город небольшой — все друг с другом, поди, через одно рукопожатие знакомы. Поэтому напали на заместителя директора компании поставщика топлива на сеть заправочных станций «СТК» Александра Валерьевича Белокурова, а он уже, чтобы не быть голословным, предложил выехать на место. Назначил встречу на ул. Силкина, 48, где прямо на заправке мы про всё спросили и посмотрели своими глазами.

Заправки СТК - 01.jpgЗаправки СТК - 02.jpgЗаправки СТК - 03.jpgЗаправки СТК - 04.jpgЗаправки СТК - 05.jpgЗаправки СТК - 06.jpg

— Как вы можете прокомментировать информацию, о недоливе которую давали некоторые центральные СМИ?

— Дело в том, что аналитики по этому поводу в сюжетах и статьях я не видел. Как правило, журналисты опирались на информацию, полученную от автомобилистов. А те, в свою очередь, делали вывод о недоливе, опираясь на данные, полученные, так сказать, бытовыми способами. Ну, грубо говоря, вот у меня по паспорту в бак влезает 50 литров. Счётчик на колонке показал, что пятьдесят залили, а датчик этот объем не показывает. Обман!

Тут надо понимать, что в машину можно «запихнуть» топлива и больше заявленного по паспорту объема. Система циркуляции это позволяет. Плюс температурный фактор: из школы мы все знаем, что вещества имеют свойства расширяться при плюсовых температурах.

Заправки СТК - 07.jpgЗаправки СТК - 08.jpgЗаправки СТК - 09.jpgЗаправки СТК - 10.jpgЗаправки СТК - 11.jpgЗаправки СТК - 12.jpg

— Для любого автомобилиста эти объяснения традиционно будут просто оправданиями и явным желанием скрыть «страшную правду». Как же проверить возможность недолива корректно?

— Во-первых, хотелось бы сказать о том, что заправщик в принципе не может внести изменения в техническую часть оборудования, отвечающего за нормирование топлива.

Раз в год на каждой заправке «СТК» (Саровской топливной компании) проводит проверку специализированная организация — Нижегородский Центр Стандартизации, Метрологии и Сертификации, специалисты которого проверяют это оборудование, настраивают и, самое главное, пломбируют его.

То есть, мы не можем туда залезть и что-то перенастроить. Но со своей стороны регулярно (раз в неделю) проверяем каждую колонку, так сказать, на выходе. И делаем это не бытовыми способами, а с помощью специального оборудования. Если по итогам измерения у нашего инженера возникают какие-либо сомнения в корректности работы нормирующего оборудования в самой колонке, мы снова обращаемся в специализированную организацию для повторной проверки и настройки.

Заправки СТК - 13.jpgЗаправки СТК - 14.jpgЗаправки СТК - 15.jpgЗаправки СТК - 16.jpgЗаправки СТК - 17.jpgЗаправки СТК - 18.jpg

— Но ведь это ваши внутренние проверки. Любой автомобилист вполне обоснованно может предположить, что и в этом случае есть место для злоупотреблений и подтасовок.

— Не в нашем случае. Мы всегда проводим проверки по требованиям любого, кто сомневается в корректности работы нашего нормирующего оборудования. Единственное что — придётся подождать минут пятнадцать, пока инженер доедет до конкретной заправки. Естественно, никаких денег за эту процедуру мы с человека не возьмем. Всё подробно расскажем о принципах работы контрольной аппаратуры, покажем, проверим любую из колонок, на которую укажет клиент.

По итогу встречи могу сказать следующее: то, что мне показали, выглядит убедительно. Принцип работы прибора, как его калибруют и меряют объем, прозрачен и понятен. На мой взгляд для мухлежа места нет. Поэтому из имеющейся у меня на данный момент информации могу сделать вывод: конкретно на заправках «СТК» льют, как полагается.

Но посетителей сайта призываю бдительность все равно не терять — дёргайте заправщиков время от времени в разные дни и время суток. Пусть при вас проверку проводят. И о результатах сообщайте, будем вместе держать руку на пульсе бензиновой артерии.

Заправки СТК - 20.jpgЗаправки СТК - 21.jpgЗаправки СТК - 22.jpgЗаправки СТК - 19.jpg

15 Поделиться: