Автокартинки

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор

bubble
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза
Связаться:

№ 841 Непрочитанное сообщение bubble » 04 июл 2019 08:52

WhiteCat писал(а) ↑ 25 июн 2019 06:52:
BadBlock писал(а) ↑ 22 июн 2019 13:03:от жары пластик потёк.
Скорее всего там сзади стоит большое здание полукруглой формы с зеркальными окнами, которое образует вогнутое сферическое зеркало. Машины оказались в его фокусе.
Угу. Щас.
Это фейк. Фотка из пиндостана с пожара на стройплощадке.


bubble
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза
Связаться:

№ 843 Непрочитанное сообщение bubble » 04 июл 2019 13:48

Да. Оно.
Случайно наткнулся на агрегаторе: https://fishki.net/3022510-a-vy-poveril ... chity.html

ЗЫ: некоторые другие фотки тоже полезно посмотреть.


tehnolog
Аватара пользователя
Благодарил (а): 53 раза
Поблагодарили: 28 раз

№ 845 Непрочитанное сообщение tehnolog » 08 июл 2019 19:28

Это надо в другую ветку.

RDN
Аватара пользователя
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 143 раза

№ 846 Непрочитанное сообщение RDN » 08 июл 2019 23:09

D-qLlzUXkAAoAMM.jpg
D-qLlzUXkAAoAMM.jpg (97.87 КБ) 1278 просмотров
Количество смертей в ДТП на 100000 автомобилейв год.

Злец
Аватара пользователя
Благодарил (а): 642 раза
Поблагодарили: 507 раз

№ 847 Непрочитанное сообщение Злец » 08 июл 2019 23:29

№ 846: RDN, тащишь сюда какое-то безымянное унылое говно - лишь бы Россия похуже выглядела.
В более-менее авторитетных источниках цифры другие. И гораздо более ровная картина по группам стран.
ВОЗ относит РФ к категории от 10 до 20 смертей на 100000 населения:
https://www.who.int/gho/road_safety/mortality/en/
Изображение
Пулитцеровский Центр приводит цифру 18 смертей на 100000 населения
https://roadskillmap.com/#60.1524422143 ... 74999999,3
Буфер обмена01.jpg
Буфер обмена01.jpg (98.79 КБ) 1267 просмотров

RDN
Аватара пользователя
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 143 раза

№ 848 Непрочитанное сообщение RDN » 08 июл 2019 23:52

Злец писал(а) ↑ 08 июл 2019 23:29:лишь бы Россия похуже выглядела
Не надо свои мысли выдавать за мои, я об этом не думал, просто попалась картинка и меня удивила. А вот ты молодец, что всё перепроверил. И за ссылки спасибо. Даже если и меньше, всё равно много.

Злец
Аватара пользователя
Благодарил (а): 642 раза
Поблагодарили: 507 раз

№ 849 Непрочитанное сообщение Злец » 09 июл 2019 00:41

RDN писал(а) ↑ 08 июл 2019 23:52:если и меньше
Тут еще такой момент.
Разница не только в самой цифре, но и в пересчете. На твоей картинке пересчет на 100000 транспортных средств, а не жителей. Если у человека 3 машины, то ездит по дорогам единовременно он только на одной. Люди, не имеющие авто, участвуют в ДТП в качестве пешеходов, велосипедистов и пассажиров. И их смерти тоже засчитываются.
Поэтому расчет на 100000 жителей представляется более адекватным.

С другой стороны, цифра на твоей картинке вполне может быть статистически верной - с учетом пересчета на количество ТС. Единственное, что вызывает сомнения: для ряда европейских стран (Швеция, например) цифры в обоих пересчетах одинаковы. Это должно означать, что количество ТС в этих странах примерно равно количеству граждан (включая младенцев и престарелых).
RDN писал(а) ↑ 08 июл 2019 23:52:просто попалась картинка
Всё бы хорошо, но тебе всегда попадаются именно такие картинки. :D
Может, и совпадение, конечно... Но осадочек остался.
RDN писал(а) ↑ 08 июл 2019 23:52:всё равно много
Многовато. Хотя в той же Саудовской Аравии в полтора раза больше. В США в полтора раза меньше. Так что трудно сказать, что ситуация катастрофическая.

daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 850 Непрочитанное сообщение daddy » 09 июл 2019 10:51

№ 848: RDN, № 849: Злец, ребята, вы о чем???
RDN привел карту с распределением кол-ва смертей, приходящихся на каждые 100000 единиц автотранспорта.
Злец отвечает - нихера не верно - и приводит сначала карту количества ЛЮБЫХ смертей на каждые 100000 человек населения, а потом, почувствовав что-то, карту смертей от транспорта на дорогах, но опять же - на каждые 100000 человек населения.
Ребята, вы сравниваете жопу с пальцем.
Но, все равно, спасибо обоим за весьма информативные карты.

daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 851 Непрочитанное сообщение daddy » 09 июл 2019 11:36

Хотя более информативной для меня была бы карта с количеством смертей от ДТП на каждый миллион\10 млн\100млн\миллиард км ФАКТИЧЕСКОГО ПРОБЕГА всего автопарка страны.
А уж совсем хорошо, если бы встретилась статистика с отношением смертельных ДТП к плотности годового траффика (суммарный годовой пробег всего парка авто в отношении к длине всех полос движения (не просто суммарная длина дорог и улиц, а именно с учетом полосности движения на них)).

Злец
Аватара пользователя
Благодарил (а): 642 раза
Поблагодарили: 507 раз

№ 852 Непрочитанное сообщение Злец » 09 июл 2019 18:30

daddy писал(а) ↑ 09 июл 2019 10:51:карту количества ЛЮБЫХ смертей
Обе карты - количество смертей в ДТП. Или нужен перевод выражения "Road traffic mortality rate"?

То, что количество смертей приведено к разным параметрам (ТС и население) в моём посте №849 и написано. И объяснено, почему по населению считать логичнее.
Собственно, из сравнения карт RDN видно, что при пересчете на количество ТС цифра существенно вырастает для стран, где количество ТС на человека меньше (то есть, по сути дела, для стран с более бедным населением).
Что позволяет бОлее драматично изобразить разницу и ярче закрасить "страны третьего мира".

daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 853 Непрочитанное сообщение daddy » 09 июл 2019 20:10

Злец писал(а) ↑ 09 июл 2019 18:30:Обе карты - количество смертей в ДТП.
Виноват, посмотрел только, что это данные ВОЗ. Извини, но твой пост с объяснениями просто не увидел.
Злец писал(а) ↑ 09 июл 2019 18:30:И объяснено, почему по населению считать логичнее.
Не лишено основания, хотя...
В более бедной стране нагрузка на автомобиль больше и по загрузке (индийский или пакистанский 50-местный автобус везет, в среднем, 120 пассажиров, но не редкость и 150) и по пробегу (возврат потраченных на покупку денег). Организация БДД соответственно хуже, начиная от знаков и разметки, и кончая полицией, ориентированной на поборы, а не на безопасность.
ИМХО, логичнее все же считать по суммарному километражу пробега автопарка страны.
Злец писал(а) ↑ 09 июл 2019 18:30:Собственно, из сравнения карт RDN видно, что при пересчете на количество ТС цифра существенно вырастает для стран, где количество ТС на человека меньше (то есть, по сути дела, для стран с более бедным населением).
Да, если смотреть на карту с данными ВОЗ, для Европы это в целом верно.
Но вот Саудовская Аравия, где на душу больше 1.6 авто, явно не демонстрирует этого (смертность высокая).
А помянутые уже Индия, Пакистан, да и Китай прямо опровергают это, хотя и плотность очень бедного населения запредельная, а смертность при этом в одной категории с РФ и США).

Злец
Аватара пользователя
Благодарил (а): 642 раза
Поблагодарили: 507 раз

№ 854 Непрочитанное сообщение Злец » 09 июл 2019 20:34

daddy писал(а) ↑ 09 июл 2019 20:10:А помянутые уже Индия, Пакистан, да и Китай прямо опровергают это, хотя и плотность очень бедного населения запредельная, а смертность при этом в одной категории с РФ и США
Мысль была не в том, что при более бедном населении растет смертность в ДТП.
А в том, что при равной смертности на 100000 жителей смертность в расчете на 100000 ТС для бедных стран окажется выше, чем для богатых. Что, КМК, дает необъективную картину.

BadBlock
Аватара пользователя
Админ
Благодарил (а): 669 раз
Поблагодарили: 2407 раз
Связаться:

№ 855 Непрочитанное сообщение BadBlock » 10 июл 2019 03:38

Злец писал(а) ↑ 09 июл 2019 20:34:Мысль была не в том, что при более бедном населении растет смертность в ДТП.
А в том, что при равной смертности на 100000 жителей смертность в расчете на 100000 ТС для бедных стран окажется выше, чем для богатых. Что, КМК, дает необъективную картину.
Что ж тут необъективного?
Если страна умудрилась достичь такого же (или даже в разы большего) уровня дорожной смертности меньшим числом автомобилей, в этом автор статистического отчёта, что ли, виноват?

daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 856 Непрочитанное сообщение daddy » 10 июл 2019 08:42

Злец писал(а) ↑ 09 июл 2019 20:34:А в том, что при равной смертности на 100000 жителей смертность в расчете на 100000 ТС для бедных стран окажется выше, чем для богатых.
Что как раз таки объективно.
Если полмиллиарда живет по деревням, где и дороги то нет, а о каждой аварии (как курицу задавили) по 40 лет помнят, потому что раз в сорок лет машина до них добирается...
А смертность на транспорте на уровне развитых стран - значит с организацией БДД беда!
Так вот, в Индии с БДД жопа полная. В Пакистане тоже. А по твоим критериям - так вполне и неплохо там с БДД.
Тебе интересно чтобы объективно, или чтоб картинка покрасивше?

Злец
Аватара пользователя
Благодарил (а): 642 раза
Поблагодарили: 507 раз

№ 857 Непрочитанное сообщение Злец » 11 июл 2019 00:30

BadBlock писал(а) ↑ 10 июл 2019 03:38:Что ж тут необъективного?
Если страна умудрилась достичь такого же уровня дорожной смертности меньшим числом автомобилей
В твоих словах есть доля правды. Но, если в стране число ТС на каждого жителя, включая грудных младенцев и престарелых маразматиков, приходится по 1,5 автомобиля, то маловероятно, что все эти автомобили могут быть одновременно (условно) на ходу. В этом случае статистика по числу ТС будет необоснованно занижать смертность.
Если сравнивать страны, в которых на каждого жителя приходится по 0,3 авто и, скажем, по 0,1 авто - твоя позиция вполне оправдана. Действительно, ездят "все восемь машин", и считать по ним логично.

BadBlock
Аватара пользователя
Админ
Благодарил (а): 669 раз
Поблагодарили: 2407 раз
Связаться:

№ 858 Непрочитанное сообщение BadBlock » 11 июл 2019 01:44

Злец писал(а) ↑ 11 июл 2019 00:30: Но, если в стране число ТС на каждого жителя, включая грудных младенцев и престарелых маразматиков, приходится по 1,5 автомобиля,
Это где так, в Сан-Марино? Даже в США такого нет.

daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 859 Непрочитанное сообщение daddy » 11 июл 2019 10:36

BadBlock писал(а) ↑ 11 июл 2019 01:44:Это где так, в Сан-Марино? Даже в США такого нет.
В Саудовской Аравии, Странах Залива. По статистике.
Правда, там регистрируют только ввезенные авто, вывоз никого не интересует.
Ирак, Пакистан, Бангладеш с удовольствием вывозит трейд-инн...
Последний раз редактировалось daddy 11 июл 2019 10:43, всего редактировалось 1 раз.



daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 862 Непрочитанное сообщение daddy » 11 июл 2019 10:54

№ 860: BadBlock, Значит, читанная мной статья о автомобилизации Б. Востока где-то в Авторевю или Автомода была, мягко говоря, неточна. Хотя приведенная там цифра по РФ - 035, была достаточно точна.
Правда, в приведенной тобой статье Вики под №78 числится загадочная страна Индейка под турецким флагом - это тоже заставляет думать о качестве инфы...

daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 863 Непрочитанное сообщение daddy » 11 июл 2019 11:28

И еще (возврат к теме статистических оценок) - Китай, со своими 250 миллионами автомобилей (второй в мире по количеству), и высокой плотностью авто на километр дороги (54 авто на км дороги) находится только на 81 месте по автомобилизации на душу населения. Для сравнения - в США плотность 38 на км, в РФ - 36 на км.


daddy
Аватара пользователя
Благодарил (а): 221 раз
Поблагодарили: 363 раза

№ 865 Непрочитанное сообщение daddy » 11 июл 2019 18:26

№ 864: Радиоспециалист, ТАКОМУ можно по Самаре ездить.
А с дополнительной лампочкой в фаре заднего хода в Сарове - низ-з-зя-я-я...

ww543
Аватара пользователя
Благодарил (а): 130 раз
Поблагодарили: 20 раз

№ 866 Непрочитанное сообщение ww543 » 16 июл 2019 10:21

1
ЯЧЧ.jpg
ЯЧЧ.jpg (144.23 КБ) 401 просмотр

Радиоспециалист
Аватара пользователя
Благодарил (а): 1072 раза
Поблагодарили: 566 раз

№ 867 Непрочитанное сообщение Радиоспециалист » 16 июл 2019 11:22

daddy писал(а) ↑ 11 июл 2019 18:26:№ 864: Радиоспециалист, ТАКОМУ можно по Самаре ездить.
А с дополнительной лампочкой в фаре заднего хода в Сарове - низ-з-зя-я-я...
====================================================
Не факт, что он в Самаре :) Скорее, в Нижнем Новгороде.
Перед ним микроавтобус, работающий в НН http://fotobus.msk.ru/vehicle/521843/

AlexRadoN
Аватара пользователя
Благодарил (а): 98 раз
Поблагодарили: 95 раз
Связаться:

№ 868 Непрочитанное сообщение AlexRadoN » 16 июл 2019 11:32

Радиоспециалист писал(а) ↑ 16 июл 2019 11:22: Не факт, что он в Самаре :) Скорее, в Нижнем Новгороде.
Перед ним микроавтобус, работающий в НН http://fotobus.msk.ru/vehicle/521843/
Изначально машина самарская, хотя фото могло быть сделано где угодно

https://www.drive2.ru/r/lada/kalina_sed ... 888216223/

Радиоспециалист
Аватара пользователя
Благодарил (а): 1072 раза
Поблагодарили: 566 раз

№ 869 Непрочитанное сообщение Радиоспециалист » 16 июл 2019 13:28

AlexRadoN писал(а) ↑ 16 июл 2019 11:32:фото могло быть сделано где угодно
==========================================================
Т.е., не только в Самаре можно таким ездить ? :)
Думаю, и в Сарове запросто. Вот, например, мотоциклистам любым у нас раздолье.
А от такого какой вред ? Только польза, хоть ведьм саровских отловят немного :D

Ответить

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Trulle и 8 гостей