Обсуждается на форуме:
  • Тем временем в России - 2020
  • Белоруссия
  • Качество продуктов
  • Коронавирус
  • Выборы в США - 2020
  • Колючий Саров
    Умное радио 107,0 FM  
    Последние комментарии
    Объявления в газеты
    Погода в Сарове
    пт, 27 ноября
    день

    0°C
    747 мм
    Ю,4 м/с
    сб, 28 ноября
    ночь

    +1°C
    749 мм
    Ю,4 м/с
    сб, 28 ноября
    день

    0°C
    754 мм
    Ю-В,3 м/с
    вс, 29 ноября
    ночь

    0°C
    759 мм
    Ю-В,4 м/с

    Прогноз по городам:
    Саров, Н.Новгород, Саранск, Москва

    Курсы ЦБ РФ
     26.11.202027.11.2020
    USD75,472775,4518 
    EUR89,888090,0291 
    Погода в Сарове
    пт, 27 ноября
    день

    0°C
    747 мм
    Ю,4 м/с
    сб, 28 ноября
    ночь

    +1°C
    749 мм
    Ю,4 м/с
    сб, 28 ноября
    день

    0°C
    754 мм
    Ю-В,3 м/с
    вс, 29 ноября
    ночь

    0°C
    759 мм
    Ю-В,4 м/с

    Прогноз по городам:
    Саров, Н.Новгород, Саранск, Москва

    Последние комментарии
    Курсы ЦБ РФ
     26.11.202027.11.2020
    USD75,472775,4518 
    EUR89,888090,0291 
    Объявления в газеты
    Сервисы @sarov.info
    Вход в почту
    Календарь
    Документы и файлы

    Для владельцев почтовых ящиков в зоне @sarov.info. Получить ящик

    Заметки в разделе «» за год:

    Заметки в разделе «Дороги, стоянки, парковки» за март 2007 года:

    Вопрос. Добрый день! Хотелось бы узнать по поводу времени движения общественного транспорта: почему автобусы стали ходить не до 00−30 как раньше, а до 22−00. И еще: до какого времени ходят газели, как хотят или все-таки есть какой-то регламент? Иногда после 21−20 их уже не бывает, а ведь не все до этого времени дома, кому-то надо доехать, а на такси дорого.
    Ответ. Причина сокращения времени работы автобусов МУП «Горавтотранс» на социально-значимых маршрутах одна: отсутствие дополнительного финансирования. В целях экономии средств и альтернативные перевозчики, я имею в виду частные «маршрутки», после 22 часов практически прекращают поездки. В данном случае на первое место выходит принцип экономической целесообразности.

    Поделиться:      

    Вопрос. Здравствуйте! С января этого года решением губернатора Нижегородской области увеличен транспортный налог с целью восстановления аварийных мостов г. Нижний Новгород. На сегодня по России он является самым высоким. Я являюсь сотрудником третьего завода. Ежедневно, на протяжении нескольких лет, сотрудники завода вынуждены двигаться на автомобилях по участку дороги до третьего завода, который (участок) находится в очень плачевном состоянии. Можно ли рассчитывать, что в ближайшее время на этот участок дороги будет обращено внимание дорожной службы и он будет отремонтирован? Или же на деньги, собранные с области, будут ремонтироваться только дороги Нижнего Новгорода, а мы так и будем исправно платить налоги и ездить по ухабам?
    Спасибо, Аристов Иван
    Ответ. Дорога, о которой идет речь, является ведомственной и учитывается на балансе РФЯЦ-ВНИИЭФ, а за ее состояние отвечает УМиАТ. В бюджете города не могут быть заложены средства на ремонт дорог, не являющихся муниципальной собственностью.

    Поделиться:      

    Вопрос.

    • Почему 7 февраля на улицах города не было ни одной снегоуборочной машины? Город в сугробах! Не проехать! Светлана
    • Каждую зиму повторяется одна и та же история — отвратительная уборка дорог, хотя снежный покров лежит меньше половины зимнего периода. Тротуары и внутриквартальные территории становятся малопроходимы сначала из-за снегопадов, затем снежной каши и потом чистого гололеда, поскольку ни на одной из стадий практически ничего не делается. Например, у мэра Нижнего Новгорода хватает решимости наказывать и увольнять нерадивых чиновников за плохую уборку дорог. А что предпринимаете Вы? Или Вы считаете, что все в порядке? Никифоров Дмитрий

    Ответ. Хочется, чтобы горожане знали, что на все виды работ, в том числе и снегоуборочные, есть временные нормативы. И это время измеряется не минутами, а часами. Да, у нас были случаи отставания по времени уборки улиц после снегопадов. Администрация в таких случаях наказывает подрядчиков рублем. Только за 2006 год после плановых объездов города специалистами ДГХ за некачественное исполнение услуг было выставлено штрафов на сумму порядка 600 тысяч рублей.
    Сейчас уже наступает весенняя распутица, период наиболее интенсивного разрушения дорожного покрытия. И уже сейчас в рамках заключенных договоров подрядчики ведут работы по устранению предельно допустимых повреждений.

    По состоянию на 20 марта 200 квадратных метров дорог отремонтировано, за ближайшие 5 дней еще 30 квадратных метров зафиксированных повреждений должны быть приведены в соответствующее состояние. А с 20 апреля, когда погодные условия стабилизуется, начнутся плановые ремонтные работы, рассчитанные на срок до 15 июня.

    Поделиться:      

    Вопрос. Добрый день. Прошу Вас ответить на вопрос через СМИ по поводу очистки улиц города.

    • В ночное время соответствующие службы выпускают на улицы города тяжелую технику, она намертво закрывает машины, стоящие на обочине. Кто будет отвечать за повреждение машины: почему не применяется принудительное эвакуирование транспорта для расчистки обочин; почему не работает ГАИ, хотя знаки развешаны по всему городу с ограничением стоянки в зимнее время;
    • дороги очищает дорожное предприятие, тротуары — другая организация, а выезды из дворовых территорий завалены, их никто не чистит, в частности, около ЖРЭП-5. Пешеходные тротуары в безобразном состоянии, голый лед и наросты льда.

    Кстати, администрация Нижнего Новгорода за такие недоработки увольняет чиновников. А в нашем городе менеджеру ДЭП даже премию присудили за отличную работу. Екатерина Маслова
    Ответ. Если машины стоят в разрешенных местах, то за их повреждения ответственность несет исполнитель уборочных работ. И все расходы оплачивает это предприятие. Вопросы, связанные с принудительной эвакуацией, находятся в ведении областного Законодательного собрания. Если депутаты ОЗС примут соответствующее решение, определяют порядок действий, то ДГХ администрации Сарова и подведомственные департаменту предприятия и учреждения начнут их выполнять незамедлительно.
    Выезды из дворов должны чистить ЖЭУ, а за тротуары отвечают и жилищно-эксплуатационные участки, и Дорожно-эксплуатационное предприятие. Все зависит от местонахождения этих тротуаров.

    Поделиться:      

    Вопрос. Уважаемый Валерий Дмитриевич! Как автолюбитель имею предложения:

    1. Прошу дать указание соответствующим службам о немедленной синхронизации работы светофоров у «красного дома» и «старого мебельного».

    2. На пешеходных переходах, например, у художественной школы, светофоры оборудовать кнопкой для ручного включения режима «зеленый для пешехода», в остальное время — «зеленый для авто».

    Эти мероприятия позволят здорово уменьшить пробки при минимуме затрат.

    А теперь вопрос: «Когда начнется реконструкция моста (расширение проезжей части) для авто у «красного дома»?

    С уважением, житель города Г. Н. Сечин
    Ответ. Спасибо за предложения. Обязательно учтем их при проведении работ по замене светофоров. В 2007 году в Сарове будет установлено 42 транспортных и 32 пешеходных светофора, в том числе на перекрестке улиц Музрукова и Димитрова. К слову, пешеходные светофоры будут иметь звуковой сигнал и отсчет обратного времени.

    Что касается пешеходного перехода около музыкальной и художественной школы, предложение поставить светофор в режиме «зеленый для авто» будет оценено с точки зрения рационального движения транспортного потока.
    Информация о реконструкцию моста через Сатис уже озвучена.

    Поделиться:      

    Вопрос. Кому принадлежит (на чьем балансе состоит) перемычка от гаражей на очистных, до 3-го завода (вдоль ЖБИ)? Да, собственно и дорога от заправки до 3-го завода тоже в ужасном состоянии. И кто-нибудь будет их когда-нибудь ремонтировать?
    С уважением, Михаил Юрьевич.
    Ответ. Этот участок дороги не имеет определенного хозяина. Незначительный объем перевозок приходится на завод по производству ЖБИ, а в основном перемычка используется службами завода «Авангард» для перевозки спец.изделий. В настоящее время решается вопрос о закреплении этой дороги.

    Поделиться:      

    Вопрос. Очень опасный переход через ул. Московскую от «Плазы» в сторону магазина «Афиша». Очень много людей, несущих большое количество пакетов. Нельзя ли оборудовать этот переход пешеходным светофором или построить перед ним лежачих полицейских или как-нибудь еще обезопасить пешеходов. Т.к. даже одно предотвращенное ДТП на этом переходе перевесит доводы всех противников и финансовые затраты. Bakshaev Andrey
    Ответ. Вопрос сложный и одними административными мерами не решается. Поясню: на этом участке ограничена скорость движения до 40 километров в час, до перекрестка установлены два светофора и «лежачий полицейский», но это не мешает отдельным водителям нарушать все нормы и правила. «Уложить» еще одного полицейского, по мнению специалистов департамента городского хозяйства, нецелесообразно, т.к. движение по улице Московской превратиться в преодоление полосы препятствий. К тому же в этом году «лежачий полицейский» появится около магазина «Традиция». Возможно, ужесточение системы штрафов за нарушения ПДД позволит добиться желаемого результата.

    Поделиться:      

    Вопрос. Хотелось бы узнать, когда будет рассмотрен вопрос о пешеходном переходе напротив магазина «Традиция» ул. Московская, 29? А там дети ходят в школу № 13, школу искусств, в детский клуб «Мечта» и на остановку. Ближайшие пешеходные переходы находятся далеко, машины «носятся», ГИБДД в нашем районе — редкость. Ужасно не хотелось бы, чтобы над этим вопросом задумались после трагедии. С уважением, Оксана Ивановна.
    Ответ. До 1 сентября этот вопрос будет решен. Проект уже готов, все работы будут произведены после того, как дорожное покрытие восстановится после зимнего периода.

    Поделиться:      

    Вопрос. Почему у магазина № 41 на ул. Зернова нет лежачего полицейского?

    Ответ. Вопросы, связанные с установкой «лежачих полицейских», решаются при наличии заявок от заинтересованных сторон. В данном случае заявителем может быть представительство компании «Копейка».

    Поделиться:      

    Вопрос. Уважаемая Администрация города! Прошу Вас ответить, до каких же пор будет твориться беспредел на дороге у моста через реку Сатис у Красного дома? Создаётся впечатление, что наша ГИБДД боится этого места, т.к. за несколько лет видел там ГИБДДшников только разбирающихся с очередной автоаварией. Каждое утро наши автомобилисты играют там в «Русскую автомобильную рулетку». Неужели столько лет там ничего нельзя сделать? На мой непросвещённый взгляд есть как минимум несколько решений этой проблемы:

    1. Разнести время начала работы предприятий находящихся за рекой. Этот вариант не слишком хорош и многих горожан наверное не устроит.

    2. Сделать правую полосу дороги разрешенной только для движения автобусов. Этот вариант не требует практически никаких вложений и не сокращает пропускную способность, т.к. по мосту движение все равно в один ряд. Недостаток в том, что отдельные «крутые» автомобилисты все равно будут пытаться так сказать пролезть «без очереди», и все сойдет на нет.

    3. Дорога перед мостом имеет разметку по 2 ряда в обоих направлениях. Т. е. на стороне, идущей от города к реке, можно установить светофор «движение по полосам» и включать его только в утренние и может быть в обеденные часы пик. Этот вариант сопряжен с некоторыми затратами, но, мне кажется, они стоят того. Под красный свет проехать на глазах у огромной очереди рискнет не каждый. Во всяком случае, эту проблему необходимо решать, а на протяжении всех последних лет не видно никаких телодвижений ни со стороны ГИБДД, ни со стороны городской администрации.

    Кстати, как мне кажется, очень правильно сделано на пр. Зернова, что на перекрестке Зернова и Арзамасской улицы знаками продублирована разметка «движение по полосам». Надо бы продолжить для особо важных и загруженных перекрестков. С уважением Юрий Викторович.
    Ответ. Спасибо, Юрий Викторович, за озвученные предложения, но хочу проинформировать вас, что в 2006 году был выполнен проект реконструкции моста через Сатис. Уже в текущем году начнутся работы, рассчитанные на период до 2010 года. В результате рядом с существующим мостом будет построен второй мост для организации двустороннего двухполосного движения. Реконструкция затронет участок дороги до пересечения с улицей Димитрова.

    Поделиться:      

    Вопрос. Здравствуйте, меня как автолюбителя интересует вопрос о парковке транспортных средств. Не у всех автолюбителей есть гараж или находящаяся рядом автостоянка, парковка же автомобиля во дворах, согласно действующим правилам, стала практически невозможна из-за большого роста числа личного автотранспорта. Хотелось бы узнать, как, кроме бесполезных и не решающих проблемы карательных санкций, будет решаться этот вопрос? Также настораживают участившиеся в последнее время преступления, связанные с личным автотранспортом: угон, кражи, слив бензина. Если будет установлено обещанное видеонаблюдение за основными стоянками работников ВНИИЭФ, то как будет решаться вопрос аналогичных преступлений в жилых кварталах и гаражах?
    Ответ. Для решения проблем с парковкой личного автотранспорта горожан администрация работает в нескольких направлениях.

    Во-первых, в новой части города, особенно в густонаселенных микрорайонах, постоянно строятся платные охраняемые стоянки. Так, в 2006 году были проведены конкурсы по трем подобным объектам: в строящемся микрорайоне 15, на улице Семашко и на улице Маяковского. Ожидается, что появление здесь стоянок частично решит эту проблему.

    Во-вторых, Федеральному ядерному центру переданы дополнительные участки под устройство временных парковок (для автомобилей сотрудников ВНИИЭФ, приезжающих на работу на личном транспорте). Два участка должно появиться в районе 21-й площадки и около завода № 1.

    В-третьих, администрация планирует выделять землю существующим гаражно-строительным кооперативам и координировать работу по реконструкции ГСК и строительству их охраняемых периметров.

    Что касается преступлений, связанных с автотранспортом, только административными мерами эту проблему не решить.

    Поделиться:      

    Архив этого раздела:

    2007 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2008 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2009 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2010 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2011 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2012 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2013 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2014 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2015 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2016 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2017 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2018 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2019 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя | дек
    2020 г.: янв | фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | сен | окт | ноя
    За месяц:
    За год:
    Последние комментарии
    Объявления в газеты
    Сервисы @sarov.info
    Вход в почту
    Календарь
    Документы и файлы

    Для владельцев почтовых ящиков в зоне @sarov.info. Получить ящик
    Погода в Сарове
    пт, 27 ноября
    день

    0°C
    747 мм
    Ю,4 м/с
    сб, 28 ноября
    ночь

    +1°C
    749 мм
    Ю,4 м/с
    сб, 28 ноября
    день

    0°C
    754 мм
    Ю-В,3 м/с
    вс, 29 ноября
    ночь

    0°C
    759 мм
    Ю-В,4 м/с

    Прогноз по городам:
    Саров, Н.Новгород, Саранск, Москва

    Курсы ЦБ РФ
     26.11.202027.11.2020
    USD75,472775,4518 
    EUR89,888090,0291