Минута свободного падения

27 мая 2013 г.  |  BadBlock

Нынче не то, что раньше. Раньше в первый раз можно было прыгнуть только с круглым парашютом — десантным или учебным. В принципе, это хорошая штука, надёжная и уверенная, как трусы на резинке. Принудительное раскрытие или стабилизационный парашютик позволяли храброму парашютисту даже вывалиться из самолёта, как куль с сеном — кверх ногами и врастопырку — и всё равно парашют раскроется.
Но есть у круглых систем и недостатки — в первую очередь это повышенная скорость приземления. В принципе, скорость-то сама по себе небольшая, как с холодильника на пол спрыгнуть, но очутившись в небе, некоторые граждане норовят враз позабыть, чему их учили инструктора, и расставить ноги, «ловя землю», тогда как их учат, наоборот, сжимать вместе. Если приземляться неправильно, скорость приземления окажется вполне достаточной, чтобы вывихнуть ногу, а в некоторых случаях даже сломать. Скорость при касании земли также повышается в случае наличия ветра. Она также повышается, как ни странно, если в полёте забыть отключить запасной парашют — в этом случае запаска автоматически выстреливает на высоте около 300−400 метров, и гражданин спускается дальше на двух парашютах — «на лифчике». Примерно 10% начинающих парашютистов таки забывают.
Второй недостаток — круглый парашют для новичков не имеет собственной скорости и не управляется, что значит, приземление происходит не там, где захочется, а на кого бог пошлёт. Расчёт выброски производится так, чтобы бог послал, куда надо, но бывают и эксцессы.
Обоих этих недостатков лишён прямоугольный парашют-крыло. Обладая хорошей собственной скоростью, он может лететь даже против не очень сильного ветра. Кроме того, он прекрасно поворачивает по-всякому — короче, управляется, что позволяет прилететь в заранее заданную точку и избежать возможных препятствий. А техника, называемая «подушкой», обеспечивает изумительно мягкое приземление. Лететь и приземляться с крылом — одно удовольствие. С другой стороны, крыло сложнее в освоении, это связано с тем, что раскрываться можно только в заранее определённом диапазоне положений тела, а также невозможно обеспечить одновременную работу запасного и основного парашютов. Тут требуется чёткое соблюдение непростых для новичка инструкций по навигации в воздухе и приземлению.
Поэтому на крыло новичков раньше не пускали. Однако нынче, как уже написал, всё по-другому: нынче можно прыгнуть сразу с крылом с высоты 1200 метров! А всё потому, что решена основная проблема новичка — нестабильное положение после выхода из самолёта. Надлежащее положение туловища гражданина теперь обеспечивается системой принудительного раскрытия, практически такой же, как в случае с круглым парашютом. Остальные моменты крыла, правда, никуда не делись, поэтому очень внимательно слушай инструктора, чтобы сложилось правильное и полное представление о том, что нужно делать в воздухе. Также в ухе будет динамик приёмной радиостанции, через который с земли будут говорить, что тянуть и куда рулить — на случай, если ты разинул рот, всё позабыл и заблудился в двух клевантах.
Тем не менее парашют раскроется сразу после выхода из самолёта, новичку невозможно самостоятельно прыгнуть с задержкой раскрытия, ибо свободному падению надо сперва учиться. А вот не совсем самостоятельно — запросто. Такой прыжок называется «тандем» и выполняется в связке с инструктором с высоты около 4 километров. С этой жуткой высоты вы будете падать около минуты, пока тандем-мастер не раскроет парашют и не даст уже рулить. Поскольку за всё отвечает тандем-мастер, весь инструктаж — буквально 15 минут. Честно скажу, тандем-прыжок — наиболее сильно рекомендуемый способ знакомства с небом.
Прыгают с крылом самостоятельно и в тандеме в Нижнем Новгороде, на авиазаводе «Сокол», где делают истребители и перехватчики «МиГ». В том числе прыгают при помощи небезызвестного Кирилла Тюпанова. Все подробности на листовках ниже:

Прыжки с парашютом Прыжки с парашютом

Веб-сайт: skydivenn.ru, там ещё больше подробностей и как проехать к аэродрому.

Также в ближайшую субботу на аэродроме праздник: день рождения аэроклуба, а также Кирилл будет, вероятно, прыгать свой трёхтысячный прыжок. Короче, веселье ожидается по полной программе.

0 Поделиться: